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瑞典SKF軸承
SKF斯凱孚BB1-4580軸承汽車專用深溝球
汽車專用深溝球BB1-4580軸承深溝球軸承
單列深溝球軸承通用性強，摩擦很低，經(jīng)過優(yōu)化可降低噪聲和振動，從而提高旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。 能承受徑向載荷和雙向軸向載荷，安裝方便，需要所需的維護比很多其他軸承類型要少很多。
簡單通用堅固的設(shè)計
低摩擦
高速能力
能承受徑向載荷和雙向的軸向載荷
幾乎不需要維護
尺寸
| d | 40 mm | 孔徑 |
|---|---|---|
| D | 80 mm | 外徑 |
| B | 18 mm | 寬度 |
| d1 | ≈52.6 mm | 擋邊直徑 |
| D2 | ≈69.8 mm | 凹槽直徑 |
| r1,2 | min.1.1 mm | 倒角尺寸 |
擋肩尺寸
| da | min.47 mm | 軸擋肩直徑 |
|---|---|---|
| Da | max.73 mm | 軸承座擋肩直徑 |
| ra | max.1 mm | 軸或軸承座倒角半徑 |
數(shù)據(jù)計算
| SKF 性能等級 | SKF Explorer | |
| 基本額定動荷 | C | 32.5 kN |
| 基本額定靜負荷 | C0 | 19 kN |
| 疲勞載荷限值 | Pu | 0.8 kN |
| 參考轉(zhuǎn)速 | 18 000 r/min | |
| 極限轉(zhuǎn)速 | 11 000 r/min | |
| 最小載荷系數(shù) | kr | 0.025 |
| 計算系數(shù) | f0 | 13.8 |
重量
| 軸承重量 | 0.37 kg |
公差等級
| 尺寸公差 | P6 |
| 徑向跳動 | P6 |
下一條：E2.6209-2Z/C3軸承
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